Ну наконец-то! Ждал 2 года и 2 с небольшим месяца, когда в CUPRA появится параметрия DCC от Arteon на 15 режимов регулировки. Тема, мягко скажем, не из простых: каждый, к кому обращался, говорил «да-да, сделаем», но дальше дело почему-то не шло. Ладно, сделали... И вот результат — всё залили, работает, можно тонко регулировать подвеску под определенный вид дорожного покрытия. ------------------------------------------- Как изменились режимы: В заводской версии CUPRA было всего по одной точке для каждого пресета. После активации 15-ступенчатой шкалы: 1. Комфорт теперь соответствует 3-му режиму из 15. Это даёт возможность сделать подвеску ещё мягче (есть запас вниз на 2 ступени). 2. Спорт закреплён за 8-м режимом. Это примерно середина шкалы. 3. CUPRA стоит на 13-м режиме. Теперь доступно ещё два уровня жёсткости сверх заводского значения. Иными словами, выигрыш получился с обеих сторон: В «Комфорте» машина может быть мягче, чем это предусматривал завод. В «CUPRA» можно сделать подвеску жёстче, чем в стандартном варианте. Ощущения свежие, пока катаюсь, тестирую, сравниваю. Главное, что эта история наконец завершилась.