Питание в самолете вовсе не еды ради, а развлечения для. Вас не кормят, вас тормошат аниматором, который сначала умело наливает вам и подает с тележки напитки, а потом еще и поднос выдает, а еще предлагает «выбор» горячего блюда. Так оно, глядишь, время полета быстрее идет. Но это не точно. Работа тяжелая, очень уважаемая, надо это помнить. В 2025 и 2026 году оба раза на рейсах Аэрофлота в Китай кормили чем-то слабо съедобным. Другое дело обратный путь. Мне досталось самое последнее место и привилегия отсутствия выбора. Буквально передо мной закончился выбор из двух (вместо обычных трех) блюд — соседка забрала последнюю касалетку. Когда выбор из одного, долго думать не приходится: «Жри, что дают, падла!» (© сериал «Альф», русский перевод). И так два раза: в обед и на ужин. Оба раза это была потрясающая еда, с удовольствием «схомячил», даже добавку попросить хотел, сдержался. Лечу я, значил, China Airline, рейс которого выполняет Shenzhen Airlines, в Токио. Рейс на 90 минут задержали, кстати. Какая-то проблема с численностью авиадиспетчеров была. Заняты все были что ли, не ясно. Начинают кормление летящих «утят». От еды я не отказываюсь, в отличии от соседа по ряду слева, явно японца. На выбор из горячего рис с чем-то и рис с дамплингами. Беру второе. Во-первых все вкусно, я съел полностью. Во-вторых, пластиковые столовые приборы прекрасно выполнены и очень удобные. Учись, «Аэрофлот», какие надо заказывать одноразовые принадлежности для питанмя на борту. Еще учись, что для касалетки нужна дополнительная «тарелочка», по сути поднос на подносе строго под касалетку. Взять руками горяченную штуку не просто, приходится тратить салфетку на это. И китайская булочка... Божественная, а это дерьмо, что дает «А», уж простите, хоть джемом намажь, хоть дерьмом, разница не велика. Тут было все вкусно. А ведь я поел до вылета в бизнес-зале, там тоже было вкусненько. В бизнес-зале взял на утро пакет молока для кофе, всегда теперь ищу маленькие пакетики, это так удобно, не надо идти в магазин и гадать заранее есть в номере холодильник или нет. Даешь ультрапастеризацию всему населению. Теперь о борте, коротенечко. Для меня, малыша-коротышки, борт Boeing 737 MAX 8 с посадкой 3:3, шириной кресла 48 см и расстоянием между рядами 81 см — нормально, пойдет для перелетов длиной до 5 часов. Тут лететь почти четыре, не развалюсь после приземления на инь и блянь. Терпимо-комфортно. Занятно, но бизнес-класс почти пуст. Два кресла заняты: одно явно кто-то выкупил, на второе периодически садится сотрудник безопасности, путешествующий с нами и регулярно ходящий туда-сюда по салону. В гражданском, но с камерой. Очень тихий и незаметный такой «персонаж», но почему-то из-за его присутствия чувствуешь себя менее спокойно. Правда, быстро о нем забываешь, пока снова не пройдет. Вот как сейчас. Я бы и слова о нем не написал, запамятовал, сам о себе напомнил.