В Рованиеми министры транспорта Финляндии, Швеции, Норвегии и Исландии подписали Совместную скандинавскую стратегию готовности транспортной системы. Стратегия ставит целью сделать критически важные дорожные, железнодорожные, мостовые и портовые коридоры устойчивыми к трём классам угроз: кибератакам, экстремальным погодным явлениям и военным операциям — с полным сохранением свободного движения гражданского и оборонного трафика через национальные границы. Документ определяет четыре приоритетных коридора двойного назначения, которые получат ускоренное финансирование и модернизацию: ❄️переправы через Ботнический залив (Финляндия — Швеция), ❄️ось Северная Норвегия — Швеция, ❄️Средний Северный маршрут и ❄️Арктический океанский маршрут. Именно эти коридоры считаются наиболее уязвимыми с точки зрения как климатических рисков, так и возможных попыток блокирования в кризисной ситуации. Компании, перевозящие тяжёлое оборудование или организующие ротацию персонала на Крайнем Севере, получат приоритетный доступ к модернизированным маршрутам, однако взамен столкнутся с более жёсткими требованиями по отчётности о перевозках опасных грузов. Инициатива среди членов Североатлантического альянса явно не лишняя, учитывая, что до сих пор европейские страны не смогли преодолеть все бюрократические препятствия и движение военной техники, например, к месту проведения учений по-прежнему занимает около двух недель. @lady_north — тут холодно, зато честно