Первый рекордсмен!🏆😀 Продолжаем рубрику «Модельный ряд», где знакомимся с самосвалами БЕЛАЗ, которые работали в «Кузбассразрезугле».   💪Сегодня расскажем о БЕЛАЗ‑548А, карьерный самосвал грузоподъёмностью 40 тонн. Или, как его называли водители, — «сорокотонник».   🔵1968 — выпущен первый опытный образец 🔵1971 — модель приехала в Кузбасс на Вахрушевский разрез После «малыша» БЕЛАЗ‑540 белорусские машиностроители сделали следующий шаг по‑настоящему мощным🚀   Чем 548А отличался от 540?   ▶️Больше груз: 40 т вместо 27 т — за один рейс перевозил заметно больше породы. ▶️Сильнее тяга: новый двигатель ЯМЗ‑240Н с турбонаддувом — 500 л.с. против ~340 л.с. ▶️Заточен под карьер: защита мотора от пыли и гидромеханическая трансмиссия.   Именно на этой модели наши горняки поставили первые всесоюзные рекорды и начали рост объёмов добычи!👏👏👏   Ставьте 👍первому самосвалу‑рекордсмену!