🚖 Такси в Ташкенте В аэропорту есть стойка официального такси (см. фото смешного прейскуранта с машинам от «Нексии» до «Теслы» на выбор), есть десятки бомбил, есть официальные таксисты на выходе, с которыми можно торговаться в обход стойки. А еще есть «Яндекс Такси», которое везет дешевле всех. «Яндекс» тут очень дешевый. Прямо сейчас из аэропорта до Courtyard (8 минут езды) можно уехать за 22.500 сум (162₽) в Комфорте и 26.000 сум (187₽) в Бизнесе, до рынка Чорсу (21 минута, 8 км) 31.500 сум (227₽) в Комфорте и 45.500 в Бизнесе (328₽). С бомбилами можно договориться, наверное, на похожую сумму, но зачем этим заниматься? Комфорт дешевле эконома, потому что, видимо, субсидируется «Яндексом». В Экономе и Комфорте приезжает условная «Нексия» и «Лачетти», в «Бизнесе» — чаще всего «Малибу». Всё это марки «Шевроле», которые собираются в Узбекистане. Тут вообще почти монополия у местного завода. 99.9% машин такси в Узбекистане — на газе, а значит у них часто половину багажника занимает газовый баллон, так что если вас 2-3 человека и у вас большие чемоданы, то есть риск не уехать на одной машине. Детского тарифа тоже в Узбекистане нет. Во-первых, потому что детскими креслами никто в стране не пользуется. Во-вторых, из-за баллона его не получится хранить в багажнике, а держать его внутри салона — занимать ценное пассажирское место. «Яндекс», кстати, так и не принял у меня российскую карту, пришлось расплачиваться наличными.