❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ Сельмашстрой! Он такой большой, Что, пожалуй, в стихах не уложишь. Оттого, что большой, — хорошо Будет полю и людям тоже. Мы машинами степи накормим, Будет день — этот день будет наш! Мы заменим слово «Мак-Кормик» Большевистским словом «Сельмаш». Именно со стихов поэта Анатолия Сафронова хочется начать исторический рассказ о легендарном заводе-гиганте Ростсельмаш. Недавно в составе экскурсионной группы мне удалось вновь побывать на территории завода. Ранее это случилось ещё в начале 2010-х — тогда, в рамках школьной поездки. Но вернёмся к истории предприятия. История Ростсельмаша начинается задолго до того, как в ростовской степи появились первые корпуса и цеха. Она начинается с осознания кризиса — с момента, когда страна, пережившая революцию и Гражданскую войну, оказалась перед вопросом: как выжить дальше. К середине 1920-х годов сельское хозяйство молодого советского государства находилось в разрухе — от прежних аграрных мощностей оставались лишь крупицы. Стало очевидно: без техники страна не сможет ни стабилизироваться, ни развиваться. Именно в этом контексте в мае 1925 года было принято одно из ключевых решений раннего советского индустриального периода — создать на юге страны крупный завод сельскохозяйственного машиностроения. Это был не просто хозяйственный проект, а шаг к новой экономике, где ставка делалась на массовое производство и механизацию. Выбор пал на Ростов-на-Дону — город, который уже тогда занимал важное положение на карте страны. Он находился рядом с главными зерновыми регионами — Доном, Кубанью, Северным Кавказом. Здесь сходились железные дороги, работал порт, существовала промышленная база. Всё это делало Ростов идеальным местом для будущего гиганта, который должен был снабжать техникой весь юг страны. Завод рос буквально «в поле», на окраине города. На строительство стягивались тысячи людей, приезжали даже иностранные делегации. Вместе с заводом начал формироваться новый городской мир: рабочие посёлки, дороги, инфраструктура. Очень быстро стало ясно, что предприятие станет не просто производством, а мощным центром притяжения — экономическим и социальным. Так появился и район Сельмаш. Уже в июле 1929 года, с опережением сроков, в эксплуатацию ввели первые пять цехов, и Ростсельмаш выдал первую продукцию — крестьянские ходы. Поначалу здесь выпускали сравнительно простую сельхозтехнику — плуги, сеялки, грабли. Но главной задачей стала уборка урожая, и поэтому завод стремительно переориентировали на производство комбайнов. Уже в 1931 году с конвейера сошли первые машины, а вскоре Ростсельмаш стал одним из символов индустриализации страны. Дальнейшая его судьба во многом повторила судьбу самой страны. Война — разрушение и эвакуация в Ташкент. Послевоенные годы — восстановление и новый рост. К 1970–1980-м годам это уже был настоящий промышленный гигант, обеспечивавший техникой огромную территорию и формировавший вокруг себя целый городской мир. Возвращаясь к нашему времени, отдельно хочется отметить посещение нового тракторного завода. Когда на улице 50-лет Ростсельмаша начался снос старых промышленных ангаров, я ожидал, что на их месте вырастет очередной жилой квартал. Но, к моему удивлению — и, не буду скрывать, радости — здесь построили новый завод. Как говорится на сайте компании, впервые за последние 52 года в России был возведён завод полного производственного цикла по выпуску тракторов. Ростсельмаш смог пережить 90-е годы и кризисы 2000-х. Хочется верить, что справится и с современными вызовами. Всё-таки история этого предприятия уже глубоко вплетена в городскую — и не только — ткань Ростова-на-Дону. Тем более, как нам рассказали на заводе, планы по развитию и расширению производства уже активно реализуются. #РнД