Одним из важнейших этапов испытаний дизеля является замер максимального давления в камерах сгорания его цилиндров. Чтобы сбалансировать мощность, необходимо точно знать, какой из цилиндров недогружен или перегружен. Для этого требуется определить давление сгорания и сжатия в каждом цилиндре по отдельности. Специалисты цеха приемо-сдаточных испытаний используют для этих целей максиметр. Сначала дизель выводят на нужный режим мощности, продувают индикаторный кран и накручивают на него измерительный прибор. Газы из цилиндра попадают в манометр через невозвратный клапан. Если топливные насосы включены, прибор показывает давление сгорания; если подача топлива отключена — фиксируется давление в конце сжатия. Такой замер проводится на каждом цилиндре и на каждом этапе испытаний. Полученные данные заносятся в протокол, а затем вносятся в паспорт дизеля.