Почему я пересел на Li 7 и кайфую Я пересел на Li и продал свой Range Rover (ездил на нем почти 5 лет). 3 месяца назад я купил себе китайскую тачку — Lixiang L7. Да-да, тот самый «лисян» или «лису». И вот всё это время кайфую. Во время выбора машины понял насколько маркетинг — мощный инструмент. Насколько глубоко европейские бренды засели в голове потребителя, иногда вообще не оставляя пространства для самостоятельной мысли. Перед покупкой я пересмотрел миллион видосов. Везде одно и то же: «Китай — плохо», «всё сломается» и так далее. Конечно иногда и попадались позитивные видео. Это, кстати, очень похоже на момент выхода первого айфона: владельцы кнопочных телефонов в один голос уверяли, что никому не нужен «планшет с экраном». Тогда «Нокиа — самая лучшая» — сейчас «европейцы — самые лучшие». Маркетинг и инерция мышления в действии. До этого примерно год назад впервые прокатился на Li — и залип — от комфорта, шумоизоляции, лаконичности и красоты салона одновременно. Потом настал период долгих размышлений. Пока продавал Рендж (задолбался его продавать аж 3 месяца — это к вопросу о том, что в интернетах пишут: «Европу продашь на следующий день», ага...) — я ездил на нем 1-2 раза в месяц, чисто чтобы аккумулятор не сел. Ни малейшего желания вернуться. Я общался офлайн с теми, кто пересел с BMW, Mercedes, Range Rover на Li. Все кайфуют. Но стоит выйти в интернет — и там толпа людей, которые не ездили ни на одном, ни на другом, защищают свою позицию: «Европа лучше». Еще и очень агрессивно, переходя на личности. Это, по сути, и есть победа маркетинга в головах. Мое почтение маркетологам крупных брендов. Скепсис и в семье тоже был. Жена и дочка были против китайского — ведь «Рэндж» это бренд, привычка, статус. Два раза проехались и всё: у них аргументов против не осталось. Вот она — СИЛА ПРОДУКТА. Хороший продукт может сделать многое! Конечно, бессмысленно сравнивать Li c моим кабриолетом: разные эмоции и класс. Но если сравнить кроссоверы — Li, как говорится, — пушка! Еще я ходил смотреть новый Range Rover Sport в салон. Ценник — неадекватный: на эти деньги можно купить 2-3 Li. И даже за такой прайс мультимедиа там с задержкой 0.3–0.5 секунды. В 2025 году тормозящая мультимедиа на премиум-ценнике — это вообще как? Это тоже самое, что Лада за 2,5 млн. А вы на какой стороне: «Европа по-старинке» или «Китай может»? @kochev_business