Друзья, на связи Кристина 👋🏻 Я к вам с новостями и очень длинным, но важным постом. Мы начинаем работу с белым ввозом. Я занимаюсь этим лично: изучаю все процессы, документы, этапы и прочее. Сейчас у нас в работе уже есть несколько образцов и поставок партий товаров, и я просто тону в куче информации и открытий на эту тему. Поэтому сегодня хочу поделиться с вами важными тезисами относительно белого ввоза через наш сервис. 1️⃣ Товары мы везем только под свой контракт. В данной схеме клиент получает груз, который, по документам, он приобрел в России у импортера (то есть у нас). Все документы о качестве, сертификаты, декларации мы оформляем на свое имя и передаем их по доверенности вам. В данной схеме вам не нужно платить за подключение программного обеспечения, не нужно разбираться, как сделать платеж в то или иное ведомство, платить госпошлины и так далее по списку. Это самый простой способ белого ввоза, чтобы не усложнять жизнь клиенту и сделать нашу работу абсолютно чистой с точки зрения закона. Все испытания и документы о качестве мы делаем только в российских аккредитованных лабораториях (никаких СНГ, Кыргызстана и т. д.). Мы вообще не используем никаких мутных схем. Я говорю об этом потому, что, несмотря на все ограничения в сфере сертификации, все равно находятся люди, которые умудряются мухлевать с сертификатами для белого ввоза. Это не ок. Потом клиент по этим паленым сертификатам не сможет привезти товар через другую организацию, и ему придется оформлять все по новой. Так что сейчас очень важно корректно выбирать партнеров, которые будут работать честно и по правилам. 2️⃣ Процесс не быстрый, поскольку в этой цепочке задействовано множество лиц: мы (импортер), декларант, лаборатории, отдел сертификации, китайский продавец и т. д. Это абсолютно иной вид доставки, поэтому никаких параллелей с карго мы не проводим. В белом ввозе все должно быть корректно выполнено и проверено на каждом этапе: от этикеток до сертификации образцов, чтобы потом на таможне не выяснилось, что что-то не так, и вашу партию просто не пропускают. Поэтому тут нет места спешке и суете. 3️⃣ Ну и еще: любая сделка, любая, даже повторная, поставка товара – это новый просчет с нуля. Каждый раз считаем заново, каждый раз могут меняться цены. Но о том, из чего строится цена и как просчитать доставку в белую, я напишу уже отдельный пост. Вообще, я сейчас активно обучаюсь всем процессам на практике и буду регулярно делиться с вами актуальной информацией и нюансами белого ввоза. Возникающие вопросы пишите в комментариях, на них я буду подробно отвечать в формате видео 🇨🇳