«Чтобы фиксировать все нарушения правил дорожного движения на дорогах, нужна гибридная архитектура выявления инцидентов. За счёт того, что мы устанавливаем детекторы, которые стыкуются в площадку, мы практически наблюдаем всю дорогу. В конечном итоге у нас получается так называемая карточка инцидента, которая включает в себя местоположение, где произошёл инцидент, основные характеристики, инцидентные события и транспортные средства. Пять лет назад все говорили: «Как вы будете детектировать выпавшие грузы на дорогу, другие инциденты, которые можно только увидеть по камерам?» У нас был такой случай, когда мы по косвенному признаку определили, что был момент выпадения груза на дорогу. Мы также видим самокаты, и доставщиков, которые едут на электровелосипедах. Мы также видели моноколеса, велосипеды, даже пешеходов», — Ведущий программист ООО «СОРБ Инжиниринг» Михаил Мельников. ИТС России в MAX