▶️Обычный осенний день 5 октября 1993 года на железнодорожном перегоне Шлюз-Дорошиха вошел в историю благодаря советскому тепловозу ТЭП80-0002. Под управлением машиниста Александра Манкевича машина достигла фантастической скорости 271 км/ч, поставив мировой рекорд, сохраняющийся и спустя три десятилетия. ▶️Рекорд не попал в Книгу рекордов Гиннесса, оставшись неофициальным заявлением производителя. Тем не менее, техническая документация подтверждает достоверность достигнутого результата. Уникальность события заключается в сочетании гениальности конструкторской мысли, мужества машиниста и высоких характеристик двигателя. ▶️Локомотив ТЭП80 олицетворял верх технического прогресса советской эпохи, подтвердив способность отечественного машиностроения создавать уникальные транспортные средства. Два построенных образца так и остались экспериментальными единицами, не пошедшими в массовое производство. ▶️Сейчас легендарный локомотив занимает почетное место в музее российских железных дорог в Санкт-Петербурге, продолжая вдохновлять любителей железнодорожных инноваций и свидетельствовать о высочайшем уровне инженерного искусства тех времен. Видео: Из открытых источников сети "Интернет", неизвестный автор 🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь! ▶️Теперь и в MAX!