🔔Звонок, который пробивает шумодав! Чешский автопроизводитель Škoda неожиданно занялся безопасностью велосипедистов. Точнее — проблемой, с которой сталкивался каждый, кто ездил по городу: впереди идёт пешеход в наушниках с активным шумоподавлением, он тебя просто не слышит, и обычный звонок для него это пустая трата времени. Совместно с аудиологами из Университета Солфорда инженеры Škoda разработали DuoBell — полностью механический велозвонок, специально настроенный так, чтобы его было слышно даже через ANC. В основе — простое, но любопытное открытие. Команда протестировала кучу топовых наушников от Bose, Sony и Apple (как полноразмерных, так и внутриканальных) и нашла уязвимость в диапазоне 750–780 Гц. Именно на этих частотах активное шумоподавление работает заметно хуже. И это не какой-то брак — это фундаментальная особенность технологии. Дело в том, что ANC лучше всего справляется с низкими, постоянными звуками вроде гула самолёта. А в средних частотах, где находится человеческая речь и куда попали эти самые 750–780 Гц, эффективность физически ограничена. Любопытно, что никто из крупных производителей наушников не заявлял о решении этой проблемы. И нет никаких данных, что в последних моделях Bose, Sony или Apple этот диапазон как-то специально закрыт. Так что трюк Škoda, судя по всему, будет работать ещё долго. У звонка два резонатора. Один бьёт в тот самый «слепой» диапазон. Второй настроен на высокую частоту и делает серию быстрых нерегулярных ударов — алгоритмы шумоподавления просто не успевают их обработать. Всё это собрано в корпусе размером с обычный велозвонок. Никакой электроники, никаких батареек, только механика и инженерная мысль. Что забавно — Škoda ничего не продаёт. Компания сделала исследование общедоступным и работает с партнёрами, чтобы установить такие звонки на как можно большее количество велосипедов в Лондоне. Маркетинговый ход, конечно. Но приятный.