1942 20 февраля 1942 года эшелон с рыбопродукцией прибыл на ст. Жихарево, рыбопродукция была перегружена с вагонов на автомашины. Ночью с погашенными фарами автомашины с рыбопродукцией, а вместе с ними и мы направились через ледяную дорогу Ладожского озера (или, как ее назвали, «дорогу жизни») в Ленинград. Однако и ночью вражеские бомбардировщики бомбили эту дорогу. Несколько машин при этом было повреждено. Однако драгоценный груз был 21 февраля 1942 г. доставлен трудящимся города Ленинграда. Следует сказать, что представляла собою трасса по льду Ладожского озера – «дорога жизни». В ледяных торосах Ладожского озера была сделана зимняя дорога, где могло разъезжаться не более 2 машин. Метели и сильные ветра часто заметали эту трассу снегом. Поэтому много героического труда было приложено обслуживающим персоналом трассы для содержания ее в рабочем состоянии. Из воспоминаний Василия Андреевича Прокофьева (в 1942 году он был секретарем Мурманского горкома партии, после войны – первый секретарь обкома, член ЦК КПСС, депутат Верховного Совета СССР) о сопровождении эшелона с рыбной продукцией из Мурманска в блокадный Ленинград Государственный архив Мурманской области