В общем тут выложили письменное интервью со мной с Калашников-Технофеста. Можете сравнить мой ответ и отредактированную версию) https://kalashnikov.academy/blog/o-poletakh-i-pobedakh-aleksandr-karpov 1) Меня зовут Саша. Я заканчиваю 11 класс в Гимназии №83. Увлекаюсь дрон-рейсингом и авиамоделированием. Долго занимался в театральной студии. 2) В дрон-рейсинге я оказался случайно. Меня просто позвали участвовать в III Калашников Технофесте. Я начал активно к нему готовится, но результат стараний был не утешительным, поэтому забросил на время. Но в начале 2024 я задался с целью научится летать в acro. Еще больший интерес к гонкам дронов меня подстегнул чемпионат "Пилоты Будущего". Само по себе мероприятие было не очень, но та атмосфера, которая витала в воздухе. Все приехали максимально заряженными на победу. Меня это очень сильно вдохновило на свершения. 3) В Академию меня позвал Антон Владимирович. Он нашей команде как раз помог с участием в чемпионате "Пилоты Будущего". Я понял, что в академии будет больше возможностей для реализации каких-то своих идей и планов. Как не странно в академии я занимаюсь гонками) Также в рамках программы обучения я делаю проект по разработке стартовой площадки для тинивупов. 4) В технофесте я уже участвовал 4 раза, постепенно с каждым годом поднимаясь на строчку выше в протоколах и вот теперь я на первом месте) По поводу количества участников, само по себе оно ни на что не влияет. Влияет уровень пилотов, а он из года в год конечно растет, но очень незначительно, а крутые серьезные команды из других городов не едут к нам от слова совсем. Вообще получается, что дрон-рейсинг в Калашников технофесте является вторичным мероприятием. Не раз я от иногородних слышал, что они приехали поучаствовать в битве роботов, а в дрон-рейсинге так ради прикола полетать, авось че-нибудь и займем. Я считаю, что это проблема организации мероприятия. Это даже гонками назвать сложно. Летать по-очереди на время только 2 попытки - это никому не интересно. Я понимаю, что сложно организовать по-настоящему гонки дронов, с полноценными квалификациями, с системами засечек и сетками. Трасса абсолютно никакая. Она состояла только из прямых с незначительными перепадами высот, правых поворотов и крутящегося кольца. Для чего это кольцо поставили, мне не понятно. Объяснили "типо элемент удачи". Дрон-рейсинг - это спорт! Он должен проверять спортсменов на скилл и на стрессоустойчивость. В гонках дронов и так достаточно элементов удачи, как минимум техника, которая может выйти из строя в самый неподходящий момент. Самое страшное, что глядя на количество участников, можно сделать вывод, что все организовано правильно, ведь из года в год охват только растет. Но уровень пилотирования не меняется. И пока весь мир несется за рекордами, дрон-рейсинг в Калашников Технофесте стоит на месте... 5) Я очень активно участвую в eDroneBattle. Это онлайн чемпионат по дрон-рейсигу в симуляторе Velocidrone. Там участвуют пилоты со всего СНГ и бывают гости из других стран. Топы быстрее меня в пол-тора раза, я им не конкурент от слова совсем) Стабильно от этапа к этапу я попадаю в топ-40 из 100 участников. Надеюсь к окончанию идущего сезона, я пройду в топ-30 пилотов и смогу поучаствовать в non-PRO финале. Всеми результатами я делюсь у себя в телеграмм канале inFLOWfpv) 6) Какого-то открытия я сейчас не сделаю. Нет крутых пилотов - есть тренировки! К соревнованиям лучше всего к соревнованиям готовят соревнования. Поэтому если хотите больше побеждать - больше участвуйте. Для новичков посоветую долго не засиживаться в режиме level (angle), как только поняли принцип управления дрона сразу переходите в acro, иначе потом голову сломаете при переходе в другой режим. Для гонок важно понимать, как работать с инерцией дрона и правильно выстраивать траекторию полета. Ну и базовые знания конечно, по настройке сборке и работе дрона) Не забывайте работать на ментальной составляющей, но там уже все индивидуально.