Сильные идеи — реальные результаты: безбарьерность на железных дорогах Важное решение для развития железнодорожной инфраструктуры — поэтапный переход к использованию средних пассажирских платформ высотой 550 мм на сети железных дорог. Сегодня чаще применяемы два стандарта высоты платформ — 200 мм и 1100мм (для ряда крупных городов), что не обеспечивает совпадение высоты платформы с уровнем пола вагона, комфортную высоту шага. Формат высотой 550 мм позволяет сократить разрыв между высотой платформы и поездом, а также сделать посадку и высадку пассажиров удобнее и безопаснее. Это влияет на качество, комфорт и востребованность пассажирских железнодорожных перевозок — особенно для маломобильных граждан, пожилых людей, родителей с детскими колясками, пассажиров с багажом, и участников и ветеранов СВО. Одновременно это создаст более понятный и единый подход к развитию инфраструктуры и подвижного состава. Результаты: ▪️ для сети с платформами высотой 550 мм проектируется низкопольный подвижный состав ▪️ предложения о переходе на платформы 550 мм и единые стандарты строительства платформ закладываются в работу над Концепцией развития пригородных железнодорожных перевозок и последующим планом мероприятий по ее реализации #Социальная_Инициатива 💡 @asi_ru @roscongress @razvivaemrf