25 сентября (в некоторых источниках указано 26 число) 1926 года открылось автобусное движение в Ульяновске. Три 14-местные машины фирмы «Фиат» ходили по следующим маршрутам: 1⃣ Ленкоранские казармы (училище связи) – вокзал «Ульяновск-1» и обратно: через улицы Гончаровскую и Покровскую (сейчас ул. Льва Толстого). Маршрут состоял из трёх станций. 2⃣ Конец Ново-Казанской (сейчас ул. Гагарина) улицы – пристань и обратно. Автобус шёл через Ярмарочную и Базарную площади (улицы Можайского, Марата, Карла Маркса). Четыре станции. 3⃣ Вокзал «Ульяновск-1» – пристань и обратно. Машина проходила через базар (сейчас Карла Маркса) и Дворцовую улицу. 4,5 станции. В праздничные и воскресные дни первый из маршрутов будет продолжен до Киндяковской рощи. – Из объявления в газете «Пролетарский путь» 1926 года. Здесь же мы узнаём и о стоимости проезда (при средней зарплате в СССР ~ 28 рублей): Тарифы за проезд на расстояние: 1 станция – 8 коп., 1,5 станции – 11 коп., 2 станции – 14 коп. В будни автобус ходил с 8.30 до 11.00 и с 15.00 до 20.00. В выходные и праздники – с 8.30 до 23.30 (без перерывов). Однако работа автобусов вызывала частые нарекания, появился даже анекдот: — Ну, что Иван Иванович, домой на автобусе? — Нет, Иван Петрович, пешком — я обедать спешу! Его не дождёшься, а дождёшься, так не влезешь! В качестве иллюстраций использованы: 1. Лубочный рисунок Ивана Сивопляса «Первый автобус». 2. Фотография нового автобуса, полученного в 1936 году после обращения к Марии Ульяновой. Снимок Александра Маркелычева напечатан в газете «Пролетарский путь» в 1936 году. 📱 Подписаться на канал