Пробки: история проблемы, которую не решили за 2000 лет 🚗🚕🚗 Наткнулась на первые фотографии транспортных заторов. Стало интересно написать о том, насколько древняя эта проблема 🏺Древний Рим: первые пробки в истории К началу новой эры Рим стал настоящим кошмаром для путешественников. Город с населением более миллиона человек был застроен хаотично — узкие, извилистые улицы шириной всего 1,2-2,4 метра, по которым с трудом проезжала одна повозка. А их были тысячи… 📜Первые ПДД в истории В 44 году до н.э. Юлий Цезарь не выдержал и запретил движение колесниц и повозок по Риму в светлое время суток — от рассвета до двух часов перед закатом. Исключения сделали только для весталок (жрицы богини очага Весты в Древнем Риме), жрецов и доставки строительных материалов. Но так просто проблему решить, предсказуемо, не удалось. Запрет просто сместил пробки. С наступлением сумерек на улицы выезжали сотни повозок, и начинался хаос. Грохот колёс по камням, крики и ругань — римские поэты жаловались, что по ночам невозможно уснуть из-за шума пробок🤔 🚙 Автомобильная эра С появлением автомобилей в конце XIX века проблема вернулась. Первые масштабные автомобильные пробки зафиксированы в Лондоне в 1900-1901 годах — Лондонский мост и Пикадилли были парализованы экипажами, омнибусами и первыми автомобилями. В 1909 году «час пик» уже стал обычным явлением в Чикаго. К 1920-м пробки захватили Лос-Анджелес, Детройт, Берлин. 🚃Москва: трамвайный коллапс В Москве первые масштабные пробки появились в конце 1920-х — начале 1930-х годов. И виновником стал... трамвай! К этому времени трамвай был основным общественным транспортом Москвы. В 1934 году им ежедневно пользовались 2,6 миллиона человек при населении города около 4 миллионов! Узкие московские улицы не справлялись с потоками трамваев, автомобилей, гужевого транспорта и пешеходов. Особенно страшные заторы возникали на Лубянской площади, Охотном ряду и Мясницкой — именно по этим улицам шли транспортные потоки к трём вокзалам. Трамваи стояли друг за другом сплошной стеной, создавая километровые пробки. В 1931 году из-за выпавшего снега случился настоящий транспортный коллапс — несколько дней люди буквально не могли попасть на работу. Город был парализован. Именно трамвайный хаос стал причиной строительства первой линии московского метро в 1935 году, которая соединила три вокзала с центром. А с 1934 года начали убирать трамвайные пути из центра — первой исчезла линия с Арбата. 🥸Самая странная пробка в истории В 1810 году в Лондоне случилась пробка, устроенная... ради пари! Плейбой и журналист Теодор Хук поспорил с приятелем, что сможет сделать любой дом в Лондоне самым известным адресом в городе за неделю. Хук разослал тысячи писем от имени вдовы, якобы живущей по адресу Бернерс-стрит, 54. Она заказывала мебель, уголь, пирожные, приглашала врачей, адвокатов, архиепископа Кентерберийского и даже управляющего Банком Англии! Всё на один и тот же час. В назначенное время к дому хлынули сотни телег с товарами, кареты знати и толпы зевак. Весь Вестминстер — сердце Лондона — оказался парализован на целый день. Хук выиграл пари, но полиция так и не смогла доказать его вину. P.S. Больше интересных фотографий и фактов вы найдете в сообществе ВКонтакте! ПОДПИСАТЬСЯ