🚁 От диалога — к действию: Росавиация и АВИ начинают совместную работу над обновлением системы поиска и спасания Логическим продолжением открытого год назад диалога между регулятором и вертолетным сообществом стал круглый стол 4 февраля на НАИС-2026 🗓 Сегодня в центре внимания — будущее Единой системы авиационно-космического поиска и спасания (ЕС АКПС). Вертолетные эксплуатанты («ЮТэйр-Вертолетные услуги», «ПАНХ», «Конверс Авиа») представили четкую картину вызовов: устаревший парк, необходимость технологического развития и разрыв между тарифами и реальной себестоимостью работ. Но главное — итогом встречи стало решение о создании совместной рабочей группы Минтранса, Росавиации, АВИ и авиакомпаний. Что дальше? 📌 До апреля 2026 года — утвердить прозрачную методику расчета тарифов (разделение на «дежурство» и «летный час») 📌 Проработать программу обновления парка, опираясь на успешный опыт санитарной авиации (ГТЛК, Нацпроект «Здравоохранение») 📌 Провести пилотные долгосрочные контракты на 2027-2028 гг. 💬 Вячеслав Карцев (АВИ): Современная техника и обоснованные тарифы — это не расходы, а инвестиции в безопасность страны 💬 Андрей Потемкин (Росавиация): Мы приступаем к системной работе. Нужны современные ответы, включая применение беспилотных систем 👉 Подробный разбор фактуры дискуссии и предложений — в нашем материале на сайте АВИ!