Добрый вечер. Итак. Похоже следующая проблема. Если на бустконтроллере выставлено в процентном соотношении давление наддува 30% дроссельная заслонка не закрывается. Не хлопает в принципе. Это уже победа ❗️❗️❗️. ------------------------------ А если выставить на бустконтроллере соотношение 50% наддува , увеличивая давление наддува. Дроссельная заслонка начинает закрываться. Хлопает. Это прям борьба как ранее с оборотами двигателя. "Миллион" тестов И так путем изучения электроники на двигателе на выпускном коллекторе, а именно датчика ДАД его параметры электрического сигнала ограничены по наддуву. Если происходит передув, и этот датчик это видит. Соответственно даётся программно очередная команда на закрытие дроссельной заслонки. Сейчас тестирую новые чипы двигателя и логи. Ищем где в программе управления двигателем этот очередной лимиттер сидит, с учётом увеличения на бустконтроллере с 30% наддува до 50% наддува. Так что тесты и логи не прекращаются еще сейчас в процессе , итак с самого утра.