BMW M3 Touring в классе SP-X: как прошла гонка и сравнение темпа с экипажем Ферстаппена На первом этапе сезона Nürburgring Langstrecken-Serie помимо борьбы GT3 за победу общее внимание привлёк необычный участник — BMW M3 Touring, заявленный в экспериментальном классе SP-X. Универсал использовался как тестовая машина перед 24 часами Нюрбургринга и ехал вне прямой борьбы с топ-классом, но по темпу оказался гораздо ближе к лидерам, чем ожидалось. Гонку выиграл экипаж Макса Ферстаппена на Mercedes-AMG GT3. Средний темп победителей держался в районе 7:55–8:00 на круге по конфигурации 24h, с быстрыми кругами ближе к 7:50. BMW M4 Touring уступал примерно 10–15 секунд с круга, показывая времена около 8:05–8:10, что для машины вне категории SP9 выглядит очень серьёзным результатом для дебюта. Главная проблема универсала — не мощность, а аэродинамика и масса. По технике он близок к M3 GT3, но кузов Touring тяжелее и хуже работает на высоких скоростях, особенно на Дёттингер Хёэ и в быстрых связках Нордшляйфе. При этом в медленных секциях машина практически не теряла относительно GT3. В итоге проект можно считать успешным: универсал не боролся за победу, но ехал в темпе, который позволяет рассчитывать на достойный результат в квалификационных гонках перед 24h Nürburgring. @granturismocafe