♻️ Почему «типовые» решения в переработке шин больше не работают Отрасль переработки шин переходит к новой модели развития: от разрозненных проектов — к системным решениям. По оценке участников рынка, отрасль сейчас проходит этап структурирования: количество игроков может сокращаться, но при этом растет доля крупных и технологически зрелых проектов. Ключевая ошибка — рассматривать оборудование вне контекста всей производственной цепочки. "Самая распространённая ошибка — рассматривать оборудование в отрыве от всей экономической, инженерной и логистической цепочки проекта. В результате линия может быть технически работоспособной, но при этом оказывается экономически неэффективной или плохо приспособленной к реальным условиям эксплуатации. Мы сами прошли через этот опыт при строительстве собственного завода и на практике столкнулись с рядом факторов, которые часто недооцениваются на этапе проектирования", -считает управляющий партнер компании ЛЕКСОР Юрий Козловский. 📊 Сейчас рынок демонстрирует несколько устойчивых трендов: ▪️ смещение в сторону промышленных мощностей (от ~2,5 т/ч) вместо малых установок ▪️ рост спроса на масштабируемые и модульные решения ▪️ усиление требований к стабильности качества и экономике проектов Важно, что несмотря на интерес к альтернативным технологиям, именно механическая переработка сегодня остается наиболее устойчивой моделью, так как специалистам понятна экономика процесса и здесь минимально регуляторные риски. 👉Полную версию интервью можно посмотреть в журнале ГорХоз 1-2026. Номер доступен по ссылке 🤝 За сотрудничество в подготовке вопросов для интервью благодарим нашего эксперта — директора компании-переработчика «Буматика» кандидата технических наук Сергея Чудинова. 🌐 читайте ГорХоз в вк: https://vk.com/gorhoznews @gorhoz