Мототрип косарь. Цепь и колесо В результате агрессивного заезда на озеро Кахиси, у меня конкретно сдала цепь, которой на тот момент уже исполнилось 33 тыс. км. Разница натяга по длине стала 4 см (от 4 до 8), и я тупо не понимал как так его отрегулировать, чтоб цепь не порвалась в перетянутом, и не соскочила в растянутом месте. Выбрал какую-то середину и каким-то чудом этот косарь проехал. В городе Вани, на пути к горячим источникам, резко сдулось заднее колесо. В 4-тысячном городке не оказалось шиномонтажников, берущихся за мотоколеса. Но мужики подсказали таковое в деревне неподалеку. Впервые, кстати, локалы совершенно точно указали место на картах (а топографическая беспомощность в провинциях, как известно - это норма). И да, подкачивая по пути колесо, заехав ещё и на горячие источники, мы попали в этот деревенский шиномонтаж, где господа за базовые 20 лари, переклеили мне травящую старую заплатку. Конец. Мотошиномонтаж в Зеиндари: 42.097346, 42.669987