Эксплуатация с декабря 2023г. Пробег 45 тыс. В целом, к машине нет претензий. Удобный комфортный технологичный 7ми местный автомобиль с хорошей подвеской, большим багажником. Конечно, есть конструктивные недоработки. Да, замена трубок кондея через год эксплуатации. Есть такое. Столкнуться придется практически на каждой машине в Москве и СПБ и других крупных городах, зимние реагенты, мать их. Тут претензий больше к дилерам, ибо на складах весной было недостаточно запаса трубок, и меняют ту трубку (трасса состоит из трех), которая вышла из строя, вот и начинается карусель поездок к дилеру. Лично я сразу заменил трубки на шланги, сэкономив свое время. по деньгам встало чуть меньше 50к. Вторая относительно массовая болячка касается тех, кто любит на трассе притопить 150-170-200. Это перегрев тормозных дисков, коих ведёт после нескольких активных оттормаживаний, и начинаются потом постоянные небольшие биения при торможении. Решается заменой вкруг вместе с колодками на Monaer или DZK. По стоимости, вместе с работами порядка 35-45 тыс. Можно купить и Брембо, но там уже другой уровень цен. Болячка с недозарядкой аккумулятора, который задушен умной зарядкой, касается не каждого. Лично меня коснулась. Стоимость аккумулятора 10-14к. На этом пожалуй и всё из "крупного". За полтора года в чате не встречалось проблем с коробкой. Однажды была проблема с турбиной, человек отжигал в -30С по трассе, наловил лёд на крыльчатку. Каких-то серьёзных проблем с двигателем не припомню в чате, хотя есть уже пробеги 150-170 тыс. км. Говорят, у джиликов моторы на 40-50 тыс уже начинают перебирать. На этом пожалуй и все из болячек. Из нюансов - своеобразная работа климата. Привыкаешь через месяц-два. Головное освещение неплохое, но лично мне немного нехватает, после студийного света на предыдущем авто. Звук в машине средний , но для большинства вполне нормальный, особые меломаны вкладываются по своему усмотрению, кошельку и деформации. Накидал Вам своих эмоций, выбор, как это водится - за Вами.