1 апреля Дмитрий Демешин выступил с исключительными, можно сказать фантастическими заявлениями по поводу увеличения долей от ряда региональных налогов, отчисляемых в местные бюджеты. Заявления сделаны довольно невнятно. В частности, губернатор заявил 💵 в отношении транспортного налога: «с 2026 года увеличиваем с 15% до 50%» 💵 в отношении налога, применяемого при упрощённой системе налогообложения: «Предлагаю увеличить долю отчислений налога с 50% до 70%» Оба этих налога фактически являются региональными, и именно властный тандем из губернатора и Законодательной думы Хабаровского края имеют право решать, какую долю из этого налога оставлять на уровне муниципалитета, а какую забирать в краевой бюджет. Непонятно, почему по одному налогу смотрящий по региону уверенно заявил «увеличиваем», а по другому неуверенно сказал «предлагаю». Процедура в обоих случаях одинаковая. До настоящего момента норма отчисления в местный бюджет каждого из этих налогов составляет 15%. Сборы транспортного налога на территории края составляют порядка 1,2 млрд. руб. в год. По заявлению Демешина повышение доли муниципалитетов до 50% даст дополнительно 368 млн рублей Хабаровску и 82 млн — Комсомольску-на-Амуре. Это довольно верная оценка. Сборы налога, взимаемого в связи с применением УСН, в крае за девять месяцев 2024 года составили 9,8 млрд. руб. Из них предприятия Хабаровска заплатили 7 с небольшим млрд., или 72%. Но в бюджет города из этих средств поступило только 1 056,7 млн. руб. Увеличение доли муниципальных образований в этом налоге (хоть до 50%, хоть до 70%) заметно повысят платежеспособность муниципалитетов вообще и города Хабаровска в частности. Напомним, что бюджет Хабаровска на 2025 год составляет 25,3 млрд. руб. по доходам и 26,5 млрд. руб. по расходам. При этом нужно помнить, что бюджеты всех муниципальных образований края, в том числе и города Хабаровска, в значительной степени состоят из милостыни, направляемой из вышестоящих бюджетов. Например, в Хабаровске из года в год доля милостыни составляет порядка 45%. Таким образом, решительное изменение платежеспособности местных властей возможно лишь в случае, если размеры милостыни не будут уменьшены. Без субсидий от вышестоящих бюджетов город останется также финансово беспомощен, как и всегда, даже с дополнительными доходами от УСН и транспортного налога. В ноябре прошлого года депутаты Хабаровской городской думы подавали в краевую Закдуму челобитную с просьбой сделать эти же самые изменения в нормативах распределения транспортного налога и УСН, о которых 1 апреля решительно заявил Демешин. Однако их челобитная была зарезана прямо на уровне комитета по бюджету. Номенклатурные краевые депутаты из комитета не поддержали предложение своих коллег из Хабаровска, сославшись на мнение крыс из краевого минфина, которые прямо сказали, что в случае изменения нормативов распределения налогов, они зарежут субсидии, в результате чего муниципалитетам достанется не больше денег, а меньше. В целом ситуация складывается довольно забавная. Буквально в ноябре прошлого года крысы из краевого минфина в ответ на предложение городских депутатов Хабаровска изменить норматив отчисления транспортного налога в пользу муниципалитетов до 50% ответили: В случае увеличения норматива отчислений от транспортного налога в бюджеты городских округов выпадающие доходы дорожного фонда края составят 1 065,9 миллиона рублей, что приведет к сокращению объема распределяемых субсидий Хабаровску и Комсомольску-на-Амуре, а сейчас именно этим крысам придётся готовить законопроект о соответствующем изменении, так как их пахан прямо сказал С 2026 года отчисления транспортного налога администрациям муниципальных образований увеличиваем с 15% до 50% То же самое касается и налога, взимаемого при применении упрощённой системы налогообложения. Будем надеяться, что данные заявления Дмитрия Демешина не окажутся первоапрельскими шутками. Прислать новость | Подписаться на Свободный Хабаровск