Эскалация конфликта на Ближнем Востоке может привести к росту цен на автомобильные компоненты в России. По оценке директора сети Fit Service Татьяны Овчинниковой, основным фактором становится удорожание логистики: фрахтовые ставки по альтернативным маршрутам уже выросли вдвое. В случае затяжного кризиса импортные запчасти могут подорожать на 15–30% в ближайшие месяцы. Наибольшие риски связаны с каналом параллельного импорта через ОАЭ и Ормузский пролив, на который приходилось до 40–60% поставок оригинальных деталей для иномарок, особенно премиум-сегмента. В первую очередь подорожание затронет оригинальные компоненты, затем — аналоги и расходные материалы. Также возможны задержки поставок и дефицит по отдельным категориям, включая кузовные элементы, оптику, электронные блоки и запчасти для редких и праворульных автомобилей. При этом полного исчезновения запчастей не ожидается: поставки диверсифицированы, значительная часть идёт через Китай и прямые азиатские маршруты. Дополнительно отмечается снижение спроса на новые автомобили: по данным опроса «Автостата», 63% респондентов связывают это с высокими ставками по кредитам, 43% — со снижением покупательской способности, ещё 25% — с ожиданием возвращения зарубежных брендов. ⚡️ наш канал в MAX