Коллеги, постепенно поправляясь, возвращаюсь к работе. Надеюсь, публикации станут более содержательными и регулярными. 8 марта 2025 года в акватории Черного моря были в атаке на газодобывающие платформы были применены БЭК «Катран – Веном». БЭК «Катран – Веном», это 9 метровый БЭК который одновременно является и носителем нескольких БЭКов поменьше, или пары торпед. Из вооружения также имеется спаренный ПЗРК и два пулемёта один из которых шестиствольный миниган. Оптическая система наведения с тепловизионным каналом. В иных модификациях БЭК может оснащаться средствами ПВО. В общем получилась достаточно грозная машина. Появление БЭК данного типа заставляет в корне менять всю систему обнаружения и подавления атакующих БЭКов. Решением возникшей проблемы обнаружения атакующих БЭК противника и нивелировании угроз, исходящих от них, было бы обнаружение атакующих катеров на дальних подступах к охраняемым объектам. По моему мнению, само обнаружение должно вестись средствами технического контроля. Как указано выше, использование самолетов и вертолетов, которые применяются в настоящее время, становится дорогостоящим и малоэффективным, а с учетом появления на борту средств ПВО, это становится опасным и не предсказуемым. Обнаружения атакующих БЭК противника техническими средствами, осложняется тем, что они представляют из себя малозаметные объекты, сделанные из радиопрозрачных материалов. Обнаружение таких объектов возможно только с помощью радаров с ультракороткой длинной волны, путем сравнения с пороговыми значениями сигналов из заданной области пространства, которые отличаются от тех отраженных сигналов, которые были приняты в отсутствии объекта. То есть, для обнаружения БЭК противника, станция обнаружения должна находится в фиксированном и стабилизированном состоянии. При этом положение станции обнаружения должно быть на высоте от 50 до 100 метров над уровнем моря, для обеспечения дальности обнаружения 30-40 км. В отсутствии господствующих высот рядом с охраняемым объектом, единственно верным решением будет применение стабилизированных аэростатных платформ. Но аэростатные платформы, это совсем другая тема, ну и как говорится не по моей кафедре, хотя кое какие соображения имеются и на этот счет.