Как мы сели на мель ⛵️ Про подводную часть судна можно рассказывать много: там и «болезни» у корпуса существуют, как у нас на коже, там и килей огромное множество, и историй, как вы поняли. А вот вам наша, с прошедшего сезона: Река Свирь, яхта «Мадругада», мы идём вверх по течению. Наш апогей всей экспедиции — Ивинский разлив. Место, честно скажу, мистическое. А миссия наша — отыскать, где на севере ещё видны останки старинной колокольни, остатки затопленных деревень и старинных кладбищ. И вдобавок найти единственный уцелевший дом с его обитателем — отшельником по прозвищу «Му-му». Ивинский разлив появился в 50-х, когда после постройки каскада ГЭС Свирь разлилась. Было затоплено 11 деревень — именно над ними мы и пройдём на парусах, как нам казалось. Мы, конечно, ребята с опытом и с головой и прекрасно понимали, что попасть на территорию Свирской Атлантиды не так-то просто. Брошенные дома, церкви и бесконечный мёртвый лес. Повсюду торчащие и плавающие «топляки». Непостоянные глубины и ДАМБА по всему разливу, отделяющая Свирь от плавучих островов, как врата в потусторонний мир. И если по картам всё более-менее понятно, то «где есть вход?» — тут нужен местный проводник. Задача не из лёгких, но мы подготовились, и по плану к нам пришёл лоцман на моторке. Он впереди на катере, мы — след в след. Глубины по картам в порядке, эхолот спокоен, знойная жара, капитан волнуется (я), течение сносит, медлить нельзя. Полностью полагаемся на опыт лоцмана — и в следующую секунду мы уже висим на дамбе. Вот тут я физически прочувствовал всё, о чём писал раньше. Если бы у нас был современный узкий плавник (fin keel), мы бы вырвали его с корнем. Но наш лонг-киль — это длинная стальная лыжа. Мы не ударились, мы просто мягко заехали на бетонное сооружение, покрытое илом. Ну а мы, всем дружным экипажем, не повесили носы, а с достоинством организовались и с раскачки, тросом катера и буквально руками вытолкнули яхту обратно. Как позже выяснилось, у лоцмана был неисправный эхолот, и ещё пара попыток пройти ворота не увенчались успехом. Неподалёку мы встали на якорную стоянку и уже закончили миссию на лоцманском катере. Мораль: киль реально бережёт, но Ивинский разлив — сильнее любой электроники. Там под водой своя жизнь, и лучше с ней не спорить.