Что бывает, когда ваша машина ломается вечером на Пхукете? Вечером у меня вытекла жидкость из гидроусилителя руля — машина стала неуправляемая. Представьте, 8:30 вечера, темно, я еле-еле дотянул до сервиса. Ребята уже закрывались и сказали привычное для Таиланда «приходи завтра». Ну и что делать? Оставил машину, поехал домой на такси. На следующий день вернулся — за 3 часа всё починили: поменяли прокладку, заменили трубку, и за 2700 бат (около $75) машина снова как новая. В такие моменты понимаешь: в Таиланде сервис не всегда быстрый, но если берутся — делают нормально, особенно если знаешь где делать. Параллельно занимаюсь оформлением документов на машину, чтобы можно было выезжать за пределы страны. Хотел рвануть в Камбоджу, но там граница закрыта после перестрелок этим летом. Когда спросил у местных про Камбоджу, они только посмеялись: «Now closed». Сказали: «Может, зимой откроют». Ну ладно, будем ждать. А пока я заново открываю для себя Пхукет. Езжу по районам, смотрю объекты. Каждый раз влюбляюсь в него по-новому: где-то уютные уголки для жизни, где-то перспективные варианты для инвестиций. И что удивляет — в сентябре, когда туристов почти нет, русских на рынке встречаешь чаще, чем европейцев.