E
EXEED
@exeedrussia32.4K подп.
2.7Kпросмотров
8.2%от подписчиков
22 марта 2026 г.
📷 ФотоScore: 2.9K
С заботой о городе Предельная концентрация транспорта в современном мегаполисе диктует свои правила. Сегодня к технологиям предъявляются особые требования: на первый план выходит не только высокая мобильность, но и снижение рисков для экологии. EXLANTIX ET создан как ответ на вызовы большого города. ▶ Запас хода кроссовера при движении на электричестве достигает 200 км. Этого хватит, чтобы ездить несколько дней без подзарядки, в зависимости от температуры воздуха и стиля вождения. Экологичность гибрида особенно проявляется в заторах и пробках: электродвигатель в отличие от ДВС не расходует энергию впустую. ▶ Двигатель внутреннего сгорания в EXLANTIX ET выполняет функцию генератора энергии. При движении в городе бóльшую часть времени работает на низких оборотах или не работает вовсе, что значительно сокращает потребление топлива и, как следствие, объём выбросов. ▶ Тормозные колодки при активном использовании образуют мелкодисперсную пыль, которая попадает в воздух и оседает в лёгких. Система рекуперации энергии не только увеличивает запас хода на электротяге, но и уменьшает износ механизмов, сокращая количество вредных веществ. Благодаря этой функции владельцам кроссовера доступен однопедальный режим управления с замедлением при помощи электродвигателей, которое сохраняет больше энергии. Фотограф Иван Ветров @zomixe лично оценил потенциал EXLANTIX ET во время поездок по Казани. Нажмите на цитату ниже, чтобы прочитать отзыв о гибридном кроссовере целиком. За рулем больших автомобилей многие переживают, что не почувствуют габаритов, из-за чего управляемость будет хуже. В EXLANTIX ET этой проблемы нет. Несмотря на внушительный размер, кроссовер управляемый и легко лавирует на шоссе. Он быстро набирает скорость, легко идёт на обгон, уверенно перестраивается и выезжает с прилегающих дорог. В моём сценарии эксплуатации получается так, что я заряжаю автомобиль раз в 2 дня в офисе — заряд расходуется очень экономно, двигатель внутреннего сгорания в городе я практически не использую. Преимущество электродвигателя перед ДВС — в мгновенной отдаче 100% крутящего момента. В городе, когда автомобиль постоянно работает в режиме „старт-стоп“, это большое преимущество. Ощутите и вы преимущества гибридных технологий, записавшись на тест-драйв EXLANTIX ET в ближайшем дилерском центре.
2.7K
просмотров
2317
символов
Нет
эмодзи
Да
медиа

Другие посты @exeedrussia

Все посты канала →
С заботой о городе Предельная концентрация транспорта в совр — @exeedrussia | PostSniper