О топливном фильтре вспоминают реже, чем о масле или тормозах. А зря. Именно он защищает систему питания от грязи, ржавчины и примесей в топливе. Со временем фильтр забивается — давление падает, двигатель начинает работать нестабильно. Регламент замены зависит от автомобиля и условий эксплуатации, но в среднем — каждые 30–50 тыс. км для бензинового двигателя и 10 тыс.км для дизельного. При использовании топлива, в качестве которого вы не уверены, интервал должен сокращаться. Регулярная замена топливного фильтра — это стабильная работа двигателя и защита всей системы питания. #Запчасти #ТехОбслуживание #ТопливнаяСистема #AUTOREPAR #AUTOREPARbyEUROREPAR