Любопытный момент из авиации - сенатор из Совфеда предложил запретить овербукинг. Напомню, овербукинг - это когда авиакомпания сознательно продаёт на рейс больше билетов, чем есть мест. Делает она это не из злого умысла. Дело в том, что revenue-management системы авиакомпаний ведут статистику и знают, что какой-то небольшой процент пассажиров обычно не приходит на рейс. Либо опаздывают, либо в последний момент делают возврат/обмен на другую дату, либо их просто стирают из матрицы, хрен его знает. Поэтому, если не продавать чуть больше билетов, то многие рейсы рискуют полететь слегка незаполненными. А это уже убытки. И просто непозволительная роскошь, при нынешнем то соотношении спроса и предложения в авиации. Лично я не попадал на овербукинг (ставьте 👀, если вы попадали), но обычно из этой ситуации есть два выхода - приятный и неприятный: 1. Вас либо пересадят в бизнес-класс, 2. Либо, если бизнес полный или его вообще нету, то попросят полететь следующим рейсом. При этом компенсируют питание или даже жилье, если нужно. Подробнее про овербукинг и другие приколы авиаперевозок гляньте мой подкаст про российский тревел, если ещё не успели. Так вот, сейчас предлагают определить в законе понятие "сверхбронирование билетов" (он же овербукинг), ввести запрет на подобные действия авиакомпаний и прописать серьёзные штрафы. С одной стороны, это защита интересов пассажиров. Но с другой - авиакомпаниям придётся менять подходы к прогнозированию загрузки и прайсингу билетов. Отнюдь не в сторону удешевления, как вы понимаете. А авиабилеты сейчас и так стоят как крыло от Боинга, извините за отраслевой каламбур. Так что, даже не знаю, лично я готов мириться с риском полететь следующим рейсом, но зато не платить за билеты ЕЩЁ больше. К слову, в большинстве стран овербукинг легален, и это не просто так.