Хуситы ПОКА не видят причин «препятствовать» торговле нефти из порта Янбу Фактическое закрытие Ормузского пролива значительно повысило значение Янбу, который получает сырье по трубопроводу «Восток-Запад» компании Saudi Aramco. На долю Янбу на прошлой неделе пришлось 11% мирового объема морских перевозок нефти по сравнению с всего 2% в 2025 году, а также 30% спроса на сверхбольшие танкеры (VLCC) по сравнению с всего 5% в прошлом году. Опасение вызывает то, что по мере усиления роли Янбу военные действия США против Ирана могут спровоцировать ответные меры, которые помешают или отпугнут операторов танкеров от транзита через Баб-эль-Мандебский пролив. Согласно данным о местоположении судов, предоставленным сервисом Seasearcher компании Lloyd's List Intelligence , в четверг у берегов Янбу или у причалов находилось 33 сверхбольших танкера (VLCC).