🚞 Железнодорожный коридор между Китаем, Россией и Монголией Технико-экономическое обоснование (ТЭО) центрального железнодорожного коридора в рамках программы создания экономического коридора Монголия - Россия - Китай будет подписано в апреле 2026 года. Речь идет о масштабном маршруте общей протяженностью 5 975 км, который пройдет через территории трех стран. Для его реализации разработаны ТЭО следующих участков: железной дороги Жининь-Эрлянь (328 км) в Китае, железной дороги Наушки-Улан-Удэ (254 км) в России, а также второй линии в Монголии протяжённостью 1087 км на участке Сухбаатар-Замын-Ууд. Программа по формированию экономического коридора Монголия – Россия – Китай была утверждена лидерами трёх стран ещё в 2016 году. В рамках её обновления в ноябре 2024 года премьер-министры России, Китая и Монголии согласовали переработанный перечень, включающий 33 совместных проекта. Первым пунктом списка обозначено строительство новой железнодорожной линии, которая соединит крупнейшие пограничные переходы — «Алтанбулаг» на российской границе и «Замын-Ууд» у границы с Китаем. Во время трёхсторонней встречи в мае 2025 года Ухнаагийн Хурэлсух сообщил Владимиру Путину и Си Цзиньпину, что срок реализации программы продлён до 2031 года. Транспортный коридор между РФ, КНР и Монголией предполагает в том числе завершение строительства железной дороги Кызыл (Тува) - Курагино (Красноярский край) с выходом к международной границе с Монголией. Этот участок обеспечит прямое сообщение с Северным морским путём через реку Енисей, что значительно укрепит транспортные и экономические связи между тремя странами.