22 страны выразили готовность обеспечить безопасный проход через Ормузский пролив. В их числе Франция, Германия, Швеция и, конечно же, прибалты. Интересно, что они пишут в обоснование своих действий : мол, свобода судоходства является одним из ключевых принципов международного права. Как красиво сказано! Только почему-то это не относится к судам, работающим в интересах России. Их, оказывается, можно и останавливать и грабить. Интересная избирательность. Ну да, как говорится, бог с ними, убогими, это уже привычные двойные стандарты. У Запада они во всем. Интересно было бы послушать, что скажет наш МИД, а ещё лучше, что скажут власти, когда очередной танкер с нашей нефтью будут грабить господа из просвещенных и законопослушных стран. В СМИ просочилась информация о том, что по данному вопросу прошло совещание на самом высоком уровне. Обсуждалась защита судоходства. Николай Патрушев, как Председатель Морской коллеги России, выступил с конкретеными идеями. В частности он предложил практику конвоев, сопровождаемых боевыми кораблями. В случае невозможности их организации, размещать на судах боевые подразделения морской пехоты или ЧВК. Но, судя по публикациям, эти предложения не прошли. Их посчитали слишком жёсткими, способными спровоцировать конфликт со странами НАТО. В общем, ничего нового - "к людям надо помягше, а на вопросы смотреть поширше!" Всё может быть и так, но Черчилля сложно упрекнуть в отсутствии ума и логики, и может, просто вспомнить его исторические слова: " Если страна, выбирая между войной и позором, выбирает позор, она получает и войну, и позор." @easternview