Хроники штурма Старого колымского тракта. История бывает разной. Вне зависимости от её оттенков знать её необходимо - по крайней мере, чтобы не наступать на грабли дважды. А ещё лучше самостоятельно побывать в краях, где эта история ковалась - увидеть собственными глазами, прочувствовать и сделать собственные выводы. Именно так у меня давно появилась мечта проехать зимой по Старому колымскому тракту. Дорогу из Магадана в Усть-Неру начали строить в 1931 г. в условиях запредельных холодов зимой, жары летом, по вечной мерзлоте и по безлюдным пространствам. Зачем? Конечно из-за золота, которым оплачивали технологии, станки-автомобили, зарубежных инженеров и всё прочее импортное для индустриализации, а потом, во время Великой Отечественной, военные нужды. В общем, трудно представить развитие страны без золота этих далёких краёв. Со временем дорога изменила свою траекторию, была построена новая трасса, по которой сейчас идёт сообщение между Магаданом и Якутском. А значительную часть старого тракта забросили за ненадобностью. Но история и моя мечта никуда не делись. Помножьте это на мозгоуносительные виды суровой дальневосточной зимы, которыми может усладить свой взор созерцательный турист - и вы меня поймёте. В общем, в феврале мы попытались пройти Старый колымский тракт насквозь на легковых (но подготовленных) машинах. Два раза: с западной и восточной стороны. Спойлер: не получилось, но было очень весело! NB: ни в коем случае не пытайтесь повторить это в "домашних условиях". Такие приключения требуют серьёзной подготовки!