Итак, собрал для вас компактный гайд по 2" пропам. Это черновой рейтинг от лучших (по ощущениям и практике) к худшим, плюс мнение опыта других пилотов там, где сам мало летал. Сохраняйте, потом ещё дополним. Зачем вообще 2" Пилотов на моей раме становится всё больше, и 2" пропы уже не экзотика, а рабочий стандарт. Они позволяют выжать максимум из мелких моторов и дать вупу нормальный запас тяги и скорости, особенно на плотных трассах и в клубных гонках. 1. HQProp 2x1.5, 2 лопасти HQProp 2x1.5 (не путать с UL) — лёгкие пропы с высоким питчем и очень стабильной, прогнозируемой тягой почти сразу с низа газа. Они отлично заходят как на очень высоком кв (0802 25–27k), так и на 1002 с 18–20k. Сейчас сам летаю именно на них, с ограничением мощности моторов до 80%. Из минусов: цена и ломкость, но тот экспиренс полёта, который они дают, закрывает эти минусы полностью. 2. Gemfan 2015, 2 лопасти Gemfan 2015 по ощущениям очень похожи на HQ выше, но злее и злее именно по отклику. Есть нюанс по размеру: это не строгие 51 мм, а около 51,6 мм, что даёт небольшой бонус по тяге. При этом они очень громкие: ощущения классического вупа нет, больше ощущение микро-мотоцикла в воздухе, поэтому под домашний полёт могут поднадоесть. 3. Gemfan 2009, 3 лопасти 2009 — уже чисто под высокий кв. Очень низкий питч заставляет крутить моторы, чтобы получить нормальную тягу, зато в верхнем диапазоне газа ведут себя интересно и цепко. Этот проп больше про гонки на хорошем уровне: на 27k начинают раскрываться, на 21k их прямо не хватает, проп, который нужно реально крутить. Огромный минус — из-за низкого питча и формы дрон очень неохотно переворачивается в режиме черепахи. В целом проп крутой, но мой текущий уровень скилла не даёт выжать из него максимум. 4. Gemfan 2023 / 2023S Очень злой проп. На высоком кв маленькие моторы типа 0802 греются моментально, батарейка умирает ещё быстрее. Под 1002 и улицу это вполне отличный вариант под фристайл: тяги много, газа валом. Но на лёгких сборках появляется момент планирования — вуп не падает так, как привычно на вупах, он как будто всё время плывёт. К этому нужно привыкать: лететь приходится всегда под газом. В итоге проп хороший, но не про узкие гоночные конфиги. 5. Gemfan D51, 4/5 лопастей D51 — это уже проп под тяжёлые сборки и жирные моторы. Отличный вариант таскать naked GoPro или, например, O4 Pro юнит. Летал на них на 2S сборке с 1202 моторами и сверху тамб-камерой. Проп даёт высокую стабильную тягу и высокий уровень планирования, что для синематик-дронов только плюс, особенно когда нужно плавно вести кадр и не срывать траекторию падением. 6. Gemfan 2008, 2 лопасти Здесь примерно та же история, что и с 3-лопастными «низкопитчевыми» вариантами, только проблем с черепахой ещё больше. Кв моторов нужен высокий, чтобы они оживали, а на средних конфиг выглядит уже слишком компромиссно. Проп, который хочется рекомендовать только если вы точно понимаете, зачем вам такая связка.