Были такие колеса Mavic, где в барабане вместо одного из шариковых подшипников использовался подшипник скольжения, а точнее пластиковая втулка. Довольно быстро эта втулка начинала люфтить и жрать посадочное так быстро, что если упустить момент, то даже покупка нового барабана не спасала. В какой-то момент появилось стороннее решение этой проблемы, алюминиевая втулка-переходник с подшипником, которая устанавливалась вместо родного пластика, назывался этот кит HubDoctor. Изначально мы сами пошли по этому пути и тоже наточили переходников. Однако в какой-то момент нам подсказали, что в случае наличия токарного станка можно все сильно упростить и растачивать сам барабан, чтобы прессовать подшипник сразу в него напрямую. Колеса с такой конструкцией барабана уже считаются винтажными и приносят их крайне редко, тем не менее, технологий ремонта владеем, починить можем. Чат для технических вопросов: t.me/fastbikespb Чат для любых вопросов на велосипедную тему: t.me/fastbikevelo Записаться в сервис: t.me/fastbiketeam https://vk.com/fastbikespb #fastbikespb #fastbiketeam #велосервис #велоремонт #веломастер #велосервисСПБ #велоремонтСПБ