Шесть мифов обслуживания автомобиля 🤥 Автомобилисты часто руководствуются заблуждениями при обслуживании машин, что может привести к неоправданным тратам или поломкам. Мнение о необходимости менять масло каждые 5 тысяч километров - миф. Для большинства современных двигателей интервал замены составляет 7–12 тысяч километров. Частая замена не вредит, но и не приносит существенной пользы. Ещё один миф — отсутствие скрипа тормозов как признак их исправности. Колодки могут быть изношены до предела без каких-либо звуковых сигналов. Также ошибочно мнение о возможности доливать любой антифриз. Смешивание разных типов охлаждающей жидкости провоцирует образование осадка или геля, что нарушает циркуляцию и вызывает перегрев двигателя. Аккумуляторы выходят из строя только зимой - неправда. Летом, из-за высоких температур и испарения электролита, износ батареи может быть даже выше. Не соответствует действительности и идея о многоразовом использовании воздушного фильтра. Продувка удаляет лишь поверхностную пыль, а мелкие частицы в складках остаются, снижая эффективность очистки воздуха. Надёжность запчастей не всегда зависит от оригинальности. Многие неоригинальные бренды производят детали на тех же заводах, что и официальные поставщики, но под другими логотипами. Да!Мы за рулем 👩 Наш чат