✈️ Перронный трап — привычная деталь любого аэропорта, а ведь когда-то его вовсе не было. Когда в начале XX века появились первые пассажирские рейсы, самолёты были маленькими, и посадка происходила прямо с земли — люди просто поднимались по приставным лестницам, как на крыльцо дома. ✈️Но уже в 1920-е годы, с ростом размеров воздушных судов, понадобилось более удобное и безопасное решение. Так появились передвижные трапы — специальные лестницы на колёсах, которые могли подгонять к двери самолёта. Они обеспечивали: – безопасный угол наклона; – поручни для удержания; – возможность обслуживания разных типов самолётов. Сначала трапы были простыми металлическими конструкциями, а позже стали оснащаться навесами от дождя, системой освещения, подъемными механизмами и многим другим. ✈️ С 1960-х годов в аэропортах начали активно строить телетрапы (рукава) — закрытые коридоры, соединяющие терминал с самолётом. Но привычные перронные трапы на колёсах не исчезли: они до сих пор широко используются там, где нет телетрапов или для обслуживания стоянок на перроне. #dme_education