🏎️ Ferrari: Почему одна их машина оценивается рынком в $4.7 млн? Недавно Ferrari очиталась за 4 квартал 2025 года и основные цифры выглядят скромно: • Выручка: €1.80 млрд (+4% г/г). • Прибыль (EPS): €2.14 (роста нет). • Свободный кэш (FCF): А вот тут мощный взлет. €321 млн за квартал (+45%) и жирные €1.54 млрд за год (+50%). Но истинную гениальность модели показывает график капитализации компании в пересчете на один проданный автомобиль: 🐎 Ferrari: Космические $4.7 млн. Это абсолютно недосягаемая лига. ⚡ Tesla: «Всего» $1 млн. 🚗 Остальные (Mercedes, Toyota, BYD): Уровень $27–28 тысяч. А неповоротливый VW Group оценивается рынком всего в $7 тысяч на машину. Как говорил сам Энцо Феррари: «Мы всегда будем делать на одну машину меньше, чем хочет рынок» Инвесторы трактуют Ferrari - не как автозавод, а как продавца эксклюзивного тяжелого люкса, чьи товары по счастливой случайности имеют руль и мотор. Им не нужно штамповать миллионы машин и бодаться с китайцами за долю рынка. Достаточно поддерживать искусственный дефицит и лист ожидания из миллионеров на годы вперед. 📉 К слову, акции компании снизились на более чем 20% за год и возможно это хороший момент для покупки? Ответ на этот вопрос в виде анализа акций будет в клубе "Рациональных" - куда попадают все выпускники моих образовательных продуктов. ✔️ Если вы еще не там - тогда оставляйте заявку в анкету предзаписи.