Магистральные рефрижераторы исчезают с рынка В феврале 2026 года рынок грузоперевозок столкнулся с беспрецедентным дефицитом рефрижераторных полуприцепов на дальних маршрутах. Аналитики фиксируют рекордный разрыв тарифов между рефрижераторами и тентами, что уже влияет на доходность перевозчиков. Почему ситуация изменилась так резко и какие последствия ждут отрасль - в нашем материале. В начале 2026 года российский рынок автомобильных грузоперевозок оказался в центре масштабного кризиса: на магистральных маршрутах зафиксирован исторический дефицит рефрижераторных полуприцепов. Как сообщает «Ассоциация перевозчиков», подобного разрыва между спросом и предложением не наблюдалось за все годы наблюдений. Анализ более тысячи направлений показал: перевозчики, работающие на длинных дистанциях, столкнулись с нехваткой специализированного транспорта, что мгновенно отразилось на тарифах. По данным исследования, разница в стоимости перевозок между рефрижераторами и тентованными полуприцепами на маршрутах свыше 2000 километров достигла 47-50%. 📲 МЫ в MAX: https://max.ru/dalnoboyvreise