Мы уже несколько лет пытаемся решить проблему с нехваткой кадров в муниципальных ТТУ и «Томск САХ». И, если в ТТУ ситуация как-то меняется, и по инициативе депутатов городской Думы зарплату хоть немного подняли, то в «Томск САХ» ситуация очень сложная. Все понимают, что трудно требовать от предприятий идеальной работы, когда дефицит кадров такой, что работать просто некому. И это системная проблема. В Амурской области, например, обнаружили, что в сельское хозяйство люди идут работать, если им нормально платить. В итоге - рост производства в сельском хозяйстве и обеспечение продовольственной безопасности. До этого же была точка зрения, что без мигрантов там не обойтись, что местное население работать на селе не будет. Результат, как говориться, на лицо. Вот и в городском хозяйстве нужно наводить порядок. Новая техника – это хорошо. Но если на ней некому работать, то зачем тогда она нужна? Главной ценностью любого предприятия является коллектив. Люди, которые готовы работать. В Челябинске, например, предложили водителям автобусов и трамваев, принятым на работу с 1 февраля 2024 года, выплачивать подъемные по 500 тыс. рублей. Для этого им нужно устроиться на предприятия «Служба организация движения» или «Челябинский городской электрический транспорт» и отработать там два и три года соответственно. Нам тоже нужно кардинально решить вопрос с зарплатой на этих предприятиях. Без этого бессмысленно требовать качественной работы от них. Городской администрации есть над чем подумать. А депутатский корпус, уверен, поможет. Чингис Акатаев