🚉 Сравнение современного подвижного состава метро Москвы и Пекина 🇷🇺 Москва: составы Трансмашхолдинг «Москва-2024» 🔹 Более широкие двери, что позволяет быстрее осуществлять посадку и высадку. 🔹 Сквозные проходы между вагонами. 🔹 USB и Type-C зарядки, адаптивный свет, навигационные дисплеи. 🔹 Система обеззараживания воздуха и улучшенная шумоизоляция. 🔹 Грамотно проработанный дизайн. 🔹 Разработаны и производятся в России. 🇨🇳 Пекин: составы CRRC типа A/B 🔸 Вагоны с разной температурой воздуха — можно выбрать вагон попрохладнее или потеплее. 🔸 Тематические поезда, оформленные в стиле культурного наследия Пекина. 🔸 Полностью автоматизированное управление на новых линиях. 🔸 Большее количество посадочных мест. 🔸 Разработаны и производятся в Китае. 🏁 Итог: Москва впечатляет приятным дизайном салона и крутым интерфейсом навигационных дисплеев. Пекин — автоматизацией и смелыми экспериментами вроде температурных зон. 📸 1-4: «Москва 2024» 📸 5-7: вагоны типа A/B Подпишись на подземку Китая