📊 Карго vs ВЭД: Сравниваем стоимость на реальных примерах С середины сентября Россия ужесточила правила: пропуск грузов ввезенных через Казахстан усложнился. До 25 декабря застрявшие в Казахстане фуры могут войти в РФ с доплатой пошлин, но это временно. Основные маршруты сейчас — Дальний Восток и Беларусь. Что в итоге? ✅ Сроки выросли ✅ Цены подскочили ✅ Вывозится только 30-40% грузов На этом фоне все массово заговорили о «белой» доставке (ВЭД), а инфоцыгане наперебой кричат о её дешевизне. Но так ли это? Давайте разберем на реальных кейсах наших клиентов, без воды. Пример 1: Батарейки (9 класс опасности) • Серая схема (карго): 1,4 $/кг • Белая схема (ВЭД, сборный груз 700 кг): 7 $/кг (с учетом таможенных сборов) Пример 2: Гибкая керамика • Белая, фура 22т: 1 $/кг (с учетом таможенных сборов) • Белая, сборный груз 1-2т: ~2 $/кг (с учетом таможенных сборов) • Серая, 1-2т: 0,7 $/кг Пример 3: Запчасти для станков (70 кг) • Белая через Забайкальск: 20 $/кг (без таможенных сборов) • Белая через Казахстан (СВХ Москва): 7 $/кг (без таможенных сборов) • Серая, 1.1 $ за кг Все расчеты — для автодоставки, нашего основного направления. Вывод: Слушая «специалистов», понимаешь: самый ходовой товар — это ложь и надежда. Универсального решения нет. Всё зависит от товара, веса, срочности и бюджета. Иногда карго выгоднее, иногда — ВЭД. Главное — реалистичный расчет и честный поставщик услуг. Команда ChinaDostav — полный комплекс услуг в Китае. Считаем, организуем, доставляем «под ключ». #КаргоВЭД #доставкаизКитая #Китайлогистика #таможня #ВЭД #карго #бизнес #импорт #Chinadostav #разборполетов