АПВГК на волнах: на кривой трассе Краснодар–Новороссийск поставят 24 «весовых дояра» вопреки ГОСТу На федеральной трассе А‑146 Краснодар – Новороссийск в рамках проекта на участке от км 128+382 до км 129+639 (Крымский район) скоро запустят первый на «Черноморье» автоматический пункт весогабаритного контроля, который будет штамповать штрафы без участия человека. Официально говорят о «защите дорог от перегруза», но мы-то знаем: главное, чтобы новая система исправно пополняла казну, а не решала реальные проблемы отрасли. Перевозчик сегодня работает за гранью рентабельности: рост цен на топливо, запчасти, платные дороги, кредиты — всё ложится на плечи бизнеса. И вместо того, чтобы навести порядок с тарифами, обеспечить нормальные условия работы и честные правила игры, вводят ещё один цифровой «налог на колёса» под видом заботы о дорогах. Автоматический комплекс всегда прав по умолчанию, а водитель и компания вынуждены потом месяцами доказывать, что техника, погрузка и документы в порядке. Ошибки систем, некорректные настройки «как надо» и «игра с допусками» легко превращаются в поток штрафов, который удобен всем, кроме тех, кто реально возит груз. До 2030 года на этой трассе и по сети дорог «Черноморья» планируют установить 24 таких пункта, фактически превращая каждый спуск, подъем и поворот дороги в потенциальный источник автоматического штрафа. ФКУ Упрдор «Черноморье», где вы собираетесь искать ровные по ГОСТу участки на трассе? Или вы всерьёз хотите убедить отрасль, что на такой геометрии трассы автоматический пункт весогабаритного контроля сможет показывать честные и объективные результаты для автоматического штрафа? Объединение Перевозчиков России будет добиваться, чтобы весогабаритный контроль внедрялся только там, где соблюдены требования ГОСТ, есть ровные участки и прозрачные методики, а не превращался в ещё один инструмент тихого фискального давления. Присоединяйтесь к нам сейчас, пока АПВГК на А‑146 ещё только планируют строить, а не когда «штрафной конвейер» уже включат в полную силу. Нам нужно заранее собрать мнения и аргументы перевозчиков по этому участку, чтобы ФКУ Упрдор «Черноморье» услышало отрасль до начала работ, а не отчиталось об «успешном запуске» на кривой дороге. Пишите в комментариях, кто регулярно ходит по данной трассе, что там с реальным профилем дороги (спуски, подъёмы, повороты), прикладывайте фото и видео #ОПР #ОбъединениеПеревозчиковРоссии #АПВГК #А146 #КраснодарНовороссийск #Черноморье #УпрдорЧерноморье #весогабаритныйконтроль #строительство #покаНеПоздно #голосперевозчиков #дорогидолжныбытьровными #негдеставитьАПВГК #транспортнаяотрасль #дальнобой #штрафнойконвейер #цифровойпрессинг