🗣Инвестиции Яндекса в логистику принесли выручку на уровне небольшой транспортной компании В 2021 году разработчики запустили платформу Яндекс Магистрали с планом достичь 30 миллиардов рублей выручки к 2025 году за счет переноса успешной модели такси на рынок FTL. По оценкам аналитиков реальный оборот сервиса за прошлый год составил около двух миллиардов рублей. Аналогичную годовую выручку генерирует небольшая региональная логистическая компания. 🗣Ключевые отличия грузоперевозок от такси — Рынок большегрузов строится на долгосрочных контрактах вместо разовых поездок; — Репутацию компании определяет человеческий фактор и работа с нештатными ситуациями; — Транспортный бизнес не готов отдавать контроль над клиентской базой сторонней системе. 🗣Ошибки в модели работы агрегатора Платформа предложила перевозчикам полностью делегировать контроль над процессами. По условиям сервиса ценообразование и контракты переходили к Яндексу, а ответственность за груз оставалась на исполнителе. При комиссии в 14% транспортная компания теряла прямой контакт с клиентом, но продолжала нести все риски и инвестировать в тяжелые активы. По данным аналитического доклада «Стратегия дела», алгоритмы агрегатора фиксируют только результаты и не считывают причин сбоев. Разборы других кейсов цифровизации и работающие IT-инструменты для транспортной отрасли публикуем в канале Цифровая Логистика. ➖➖➖➖➖➖➖➖ 🚛 Подписаться. Цифровая Логистика 💜 Мы в МАХ