Россияне теперь не только не могут купить автомобиль, но и не могут содержать его. За год резко подорожали расходники и запчасти — от тормозных колодок до подвески, из-за чего обслуживание массовых моделей выросло до 80–120 тысяч рублей в год, а у премиальных — до 160–250 тысяч. Причины — проблемы с поставками, усложнение параллельного импорта и рост налогов.