Почему битум в цистерне BONUM не застывает даже после тысячи километров пути? Застывший в системе битум — это минимум 7 часов простоя. Пока идет принудительный разогрев, график рейсов нарушается, а техника просто сжигает топливо. Чтобы исключить блокировку слива, в конструкцию битумовоза заложены три решения: • Изоляция 150 мм. Слой минеральной ваты в полтора раза толще стандарта. Это создает эффект термоса, который удерживает температуру груза на дистанциях свыше 1000 км. • Разрыв теплопередачи. Между цистерной и опорными элементами установлены термоизоляционные прокладки. Это предотвращает теплопотери через металл, поэтому битум сохраняет текучесть по всей площади. • Сохранение структуры металла. Технология сварки исключает перегрев и хрупкость швов. Колба выдерживает перепады от –40 до +200 °C без микротрещин. Корпус остается герметичным, поэтому утеплитель не намокает и эффективно удерживает тепло. Битумовоз BONUM приступает к сливу сразу после прибытия. Это позволяет совершать больше ходок за месяц и исключает неоплачиваемые простои. Звоните: +78005500161 - подберем решение, идеально подходящее под ваши задачи.