MAN представляет новый грузовик с водородным двигателем внутреннего сгорания, который станет альтернативой электромобилю с нулевым уровнем выбросов. Первоначально hTGX будет предлагаться небольшой серией примерно в 200 единиц для клиентов в Германии, Нидерландах, Норвегии, Исландии и некоторых неевропейских странах уже в 2025 году.  Он будет служить альтернативным вариантом привода с нулевым уровнем выбросов для специального применения в регионах без достаточной зарядной инфраструктуры или на рынках, где уже имеется достаточное количество водорода. MAN hTGX предлагает высокую грузоподъемность и максимальный запас хода до 372 миль в первоначально предлагаемых вариантах с колесной формулой 6x2 и 6x4. Используемый водородный двигатель внутреннего сгорания H45 имеет мощность 520 л.с. и крутящий момент 2500 Нм при 900–1300 об/мин.