3.1Kпросмотров
57.2%от подписчиков
19 марта 2026 г.
Score: 3.4K
Нефтепродукты, цены на них и на всё остальное Одна из самых болезненных тем сейчас, причем не только в Черногории - это рост цен на нефть из-за войны на Ближнем Востоке. В понедельник ожидается решение о коррекции цен на нефтепродукты. Уже прошло 2 недели с момента первого сильного повышения, грядет второе, уже бьющее все рекорды. По расчетам экспертов дизель может подорожать более чем на 30 центов за литр, бензин примерно на 18 центов. Часть нефтяных компаний страны уже собиралась перекрывать пограничные переходы и порт Бар. Потом они отказались от этой идеи и перешли к давлению на правительство. При этом представители правительства и Минэнерго на встречу не пришли. После предыдущих переговоров решений также не последовало. Рынок остался без реакции государства. Главное требование нефтяных компаний - это переход на еженедельный пересчет цен вместо текущих 14 дней. Сейчас система работает против них. Топливо закупается уже по высоким ценам, а продается по старым. Маржа сжимается. Переход на 7 дней позволит быстрее реагировать на рынок, но в текущей ситуации это означает более быстрый рост цен для потребителей. Компании также объявили об оптимизации запасов. Водителям разрешат заправляться только в бак. Продажа в канистры фактически запрещается. Это попытка сдержать ажиотажный спрос и не допустить создания запасов на фоне роста цен. Оппозиция предлагает снизить акцизы на 50% на три месяца. Это дало бы минус около 27 центов за литр и компенсировало рост цен. При желании это может сделать не только правительство, но и сам парламент, внеся поправки в закон об акцизах. Но и тут есть нюанс - у правительства в парламенте большинство. Ситуация так себе: снизишь акцизы - потеряешь доходы бюджета, не снизишь - получишь инфляцию, причем сильную. Рост цен уже начался и будет продолжаться, так как пока края конфликта не видно. Первый и самый болезненный удар приходится на продукты питания. Все они зависят от логистики или цен на ГСМ для сельхозпроизводителей. Черногория сильно зависит от импорта, поэтому рост транспортных расходов почти напрямую переносится в цены. Потом дорожают остальные товары по тем же причинам. Неочевидно, но это затронет строительство. Ожидается рост цен на стройматериалы, а значит и всей стройки, и конечной недвижимости, хотя куда там еще расти, не очень понятно. Электроэнергия давит косвенно. Черногория связана с европейским рынком, где дорожает газ. Даже без формального роста тарифов увеличиваются издержки и цены на товары и услуги. Схема инфляционной спирали понятна. Понедельник называют точкой отсчета новой реальности, за которую пока и, вероятно, потом все равно заплатит конечный потребитель, чья покупательная способность снова снизится. Покупаем велосипеды и делим расходы на топливо. Шеринг, реюз, рефьюз. Правительство пока, видимо, думает, так как правильных и для всех хороших решений нет. Они могут снизить акцизы, зафиксировать цены, помогать самым незащищенным гражданам, а цены отпустить, может, еще что-то, но я пока не придумала. На длинной дистанции это все не будет работать, но хотя бы можно попытаться сгладить ситуацию.